纖維碎石同步車國五排放升級到國六排放時，石料撒布由分料板結構升級到了螺旋布料結構（攪龍），但石料撒布寬度在施工過程中不能調整。此次改進，攪龍全部拉出到最大寬度，撒布過程中也可以從外側向內變窄，也可以從中間向外加寬。真正實現瀝青、纖維、碎石三種料的同步調整。給現場施工帶來了極大的方便。